Autel MaxiCOM MK900TS
2025 Autel TPMS e strumento diagnostico più recenti - MaxiCom MK900TS, dotato di un processore quad-core veloce, offre la massima praticità e una diagnosi rapida. Insieme alla capacità di leggere e cancellare rapidamente i codici OEM migliorati per il modulo TPMS della maggior parte delle marche e dei modelli sul mercato, MK900TS ti offre funzioni speciali superiori per i servizi TPMS con facilità.
Come macchina più recente di Autel, MK900TS è dotato di touchscreen da 8 pollici, sistema operativo Android 11.0, LCD da 1280 x 800, batteria da 7700 mAh, fotocamera posteriore da 8 MP.
Perché scegliere Autel MaxiCOM MK900TS?
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99% dei veicoli coperti - Autel Scanner MK900TS è in grado di diagnosticare quasi tutti i veicoli sul mercato, rendendolo uno scanner diagnostico unico per tutti.
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1 anno di aggiornamento software gratuito -Dopo 1 anno, se non scegli di continuare ad acquistare il servizio di aggiornamento, non influirà sul normale utilizzo del dispositivo
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Una chiave per accedere ai sistemi di bordo - ABS, SRS, motore, trasmissione, sistema frenante, sistema di emissione, sistema di alimentazione, sistema di illuminazione, sistema tergicristallo.Pro MK900TS può risolvere la maggior parte dei problemi del tuo veicolo.
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Diagnosi senza fili - Eseguendo la diagnostica wireless tramite il modulo VCI, il nuovissimo strumento diagnostico MK900TS ti libererà dai cavi aggrovigliati.
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Servizi TPMS completi - Combinazione di MK900BT e TS601 portatile, uno strumento TPMS solido e molto rispettato. Come diagnostica TPMS avanzata per un controllo completo dello stato di salute del TPMS. Autel MK900TS può attivare i sensori, recuperare dati, clonare e programmare i sensori MX Autel e individuare i guasti sull'esclusiva schermata di stato TPMS.
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Controllo bidirezionale - MK900TS costruisce una comunicazione reciproca con le ECU di bordo ed esegue ogni singolo comando
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Oltre 40 funzioni speciali - Autel MK900TS Supporta oltre 40 funzioni hot comunemente utilizzate per soddisfare le esigenze di diagnostica e ripristino della manutenzione quotidiana.
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Supporto multilingue - Inglese/Tedesco/Spagnolo/Francese/Portoghese/Russo/Italiano/Olandese/Svedese/Polacco/Giapponese/Coreano ecc. 13+ lingue.
- Il dispositivo verrà fornito con la lingua predefinita inglese. Se hai bisogno di un'altra lingua, puoi scegliere la lingua desiderata nelle impostazioni, andare alla sezione Aggiorna, aggiornare tutto il software in questa versione linguistica, quindi questa versione linguistica sarà pronta per l'uso.
Autel MK900TS Completa i servizi TPMS
Autel MK900TS è una combinazione perfetta di Autel MK900BT e TS601/608 e con la stessa funzione TPMS di MS906TS. È appositamente progettato per risolvere tutti i problemi TPMS, il migliore per il controllo completo dello stato di salute TPMS, l'attivazione del sensore, il riapprendimento, la programmazione, il retrofitting del sensore TPMS.
Riapprendimento/sostituzione TPMS
Questa funzione è utilizzata per scrivere gli ID dei sensori appena programmati nella centralina elettronica del veicolo per il riconoscimento dei sensori. Ci sono quattro modi per il riapprendimento: riapprendimento OBD II, riapprendimento automatico, riapprendimento stazionario, riapprendimento copiato.
Riapprendimento OBD: Il riapprendimento OBD viene completato tramite la funzione diagnostica OBD senza dover guidare e le procedure di riapprendimento sono sostanzialmente le stesse per diversi modelli, abbastanza efficienti e fanno risparmiare tempo (consigliato)
Riapprendimento automatico:Il riapprendimento automatico richiede la guida per essere completato. Per alcuni modelli di veicoli, le procedure di riapprendimento automatico possono essere completate direttamente guidando, mentre per alcuni modelli di veicoli, è necessario seguire le istruzioni di apprendimento sullo schermo. ProGuida cess per consentire al veicolo di entrare nella modalità di riapprendimento automatico prima della guida
Riapprendimento stazionario:Il riapprendimento stazionario può essere completato senza fare affidamento sulla guida e sulla diagnostica OBD. Per attivare questa modalità, in genere è necessario eseguire prima una serie di operazioni per consentire al veicolo di entrare nella modalità di riapprendimento, quindi utilizzare gli strumenti TPMS per eseguire l'attivazione o lo sgonfiaggio per completare il riapprendimento.
Copia Riapprendimento:Copy Relearn serve a clonare l'ID del sensore e la posizione dello pneumatico. Prima di eseguire Copy Relearn, devi prima ottenere l'ID del sensore e la posizione dello pneumatico che devono essere clonati, quindi utilizzare Autel MK900TS per clonare e programmare l'ID del sensore e installare il sensore sullo pneumatico corrispondente per completare Copy Relearn.
Sensore MX Autel Programmatura
Questa funzione consente di programmare i dati del sensore sul MX-Sensor e sostituire il sensore difettoso con batteria scarica o quello che non funziona. Ci sono 2 modi per programmare il MX-Sensor: Copia tramite OBD/Creazione automatica. (Nota:Prola funzione di programmazione funzionerà solo con Autel MX-Sensor)
Copia tramite OBD: Il tablet programmerà gli ID dei sensori recuperati dalla centralina del veicolo di prova sui nuovi sensori MX.
Crea automaticamente 1-20 sensori:Questa funzione viene utilizzata per creare automaticamente un ID sensore casuale per programmare un nuovo MX-Sensor.
Modifica del TPMS: Questa funzione viene utilizzata per installare il sistema TPMS nei veicoli. Un aggiornamento TPMS è necessario solo se il tuo veicolo non è installato con un sistema TPMS.
TPMS per codice OEM/per officina e gommista
Se il sensore montato è difettoso e il codice prodotto è noto al tecnico, il tecnico può utilizzare questo metodo per controllare il sensore originale e quindi scrivere le informazioni recuperate in un nuovo sensore MX tramite Profunzione di programmazione.
Se un cliente deve sostituire uno o più pneumatici, sensori inclusi, o acquistare molti sensori per un modello di veicolo e conosce il codice OEM di questo modello, questa funzione può essere utilizzata per programmare fino a 20 sensori contemporaneamente.
Diagnosi completa del sistema Autel MK900TS a livello OE
La diagnostica completa del sistema ti fornisce una chiave per accedere a ogni sistema di bordo per sradicare quei problemi invisibili come PCM, ECM, EPS, PDM, BCM, TPM, SCCM, RADIO, ecc. Autel MK900TS può leggere e cancellare i codici su tutti i sistemi e sottosistemi in modo da presentarti un'immagine chiara di più sensori in diversi formati. Inoltre ti consente di leggere le informazioni della ECU, i dati in tempo reale e di condurre test attivi.
- Leggi DTC: può accedere alla profondità di tutti i sistemi di bordo per leggere e analizzare i DTC
- Cancella DTC: dopo aver messo a punto o cambiato alcuni componenti, può cancellare i DTC nascosti nell'ECU e spegnere le luci sul cruscotto.
- Informazioni ECU: ottieni le informazioni ECU recuperate in dettaglio.
- Live Data Stream: un prezioso riferimento per determinare con precisione i problemi specifici.
Autel MK900TS con oltre 40 servizi di manutenzione
Un cavallo ben educato merita una buona sella. Uno scanner diagnostico OBD davvero completo richiede funzioni all-in-one. Lo strumento diagnostico MK900TS è stato aggiornato con oltre 40 funzioni di servizio, come ripristino dell'olio, EPB, BMS, SRS, spurgo ABS, calibrazione SAS, generazione DPF, codifica iniettore, acceleratore Abbinamento, abbinamento sospensioni, TPMS, ecc. Inoltre, MK900TS può essere costantemente aggiornato con più funzioni per soddisfare le varie esigenze di manutenzione.
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Ripristino dell'olio - Ripristinare il sistema di durata dell'olio e spegnere la spia dell'olio dopo la sostituzione dell'olio o del filtro dell'olio.
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EPB - Ripristinare la pastiglia del freno dopo aver sostituito la pastiglia del freno, il servomotore, ecc., disattivare/attivare il sistema di controllo del freno, assistere con il controllo del liquido dei freni, aprire e chiudere le pastiglie dei freni, ecc.
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BMS - Ripristinare l'unità di monitoraggio della batteria dell'auto dopo aver sostituito la batteria o i sensori di monitoraggio della batteria.、Spurgo freni/ABS: spurgare l'impianto frenante quando l'impianto ABS contiene aria per ripristinare la sua sensibilità di frenata.
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DPF - Rigenerazione: elimina il particolato dal filtro DPF attraverso la modalità di ossidazione a combustione continua per stabilizzare le prestazioni del filtro.
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Codifica dell'iniettore - Scrivere il codice effettivo dell'ugello di iniezione del carburante o riscrivere il codice nella ECU nel codice corrispondente all'ugello del carburante di ciascun cilindro dopo aver sostituito la ECU e l'iniettore del carburante, per controllare o correggere con precisione la quantità di iniezione di carburante di ciascun cilindro.
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Calibrazione SAS - Calibrare l'angolo di sterzata dopo aver sostituito le parti relative allo sterzo.
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Taratura del livello di sospensione - Regolare il sensore di altezza del veicolo per la calibrazione del livello quando si sostituisce il sensore di altezza del veicolo o il modulo di controllo nel sistema di sospensione pneumatica.
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Adattamento dell'acceleratore - Inizializzare gli attuatori farfalla in modo che i valori “appresi” memorizzati sulla ECU tornino allo stato di default.
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Inizializzazione del tettuccio - Inizializzare i dati del tetto apribile per impostare il blocco del tetto apribile, la chiusura in caso di pioggia, la funzione di memoria del tetto scorrevole/inclinabile, la soglia della temperatura esterna, ecc.
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Taratura sedili - Appositamente progettato per i sedili con funzioni di memoria. Abbina il sedile dopo aver riparato o sostituito il sedile.
- E altro ancora ...
Nota: Le funzioni di ripristino possono variare a seconda dei diversi modelli, se hai bisogno di una funzione di ripristino specifica per la tua auto, ti preghiamo di inviarci le informazioni sul veicolo (modello/anno/numero VIN) per verificare
Funzione avanzata Autel MK900TS
Controllo bidirezionale
Autel MK900TS, scanner diagnostico automobilistico dotato di capacità di controllo bidirezionale per eseguire test attivi per determinare l'integrità di un sistema o parti come ABS, finestrini, porte, tetto, leggendo i dati della ECU o monitorando il funzionamento degli attuatori, come la commutazione di un solenoide, relè.
Ispezione digitale con MV108S:
Ciò consente di esaminare aree difficili da raggiungere normalmente nascoste alla vista, con la possibilità di registrare immagini fisse e video digitali, in modo rapido e sicuro.
Test batteria con BT506:
Per ottenere un esame più accurato della capacità di avviamento a freddo e della capacità di riserva della batteria, essenziale per determinare il vero stato di salute della batteria.
Specifiche MaxiCOM MK900-TS
Sistema operativo |
Android 11 |
ProCess |
Quad core Proprocessore (1.8 GHz) |
Memorie |
4 GB di RAM e 64 GB di ROM |
Dsiplay |
Touchscreen capacitivo LCD da 8 pollici con risoluzione 1280x800 |
Telecamera posteriore |
8 MP |
Connettività |
USB Type-C |
2.0 USB |
Wi-Fi |
Bluetooth |
Scheda Mini SD (supporta fino a 64 GB) |
Audio Input / Output |
Ingresso: N/A |
Uscita: cicalino |
Alimentazione e batteria |
Batteria ai polimeri di litio da 3.7 V/7700 mAh |
Ricarica tramite alimentazione 5 VDC |
Ingresso di ricarica della batteria |
5 V / 3 A |
Temperatura di esercizio |
Da 0 a 50 ° C (da 32 a 122 ° F) |
Temp di immagazzinaggio |
Da -10 a 60 ° C (da 14 a 140 ° F) |
Protocol |
ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, Linea K/L, Codice lampeggiante, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, ISO11898 (CAN ad alta velocità, media velocità, bassa velocità e a filo singolo, con tolleranza ai guasti CAN), SAE J2610, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP2.0, TP1.6, DoIP, CANFD |
Elenco dei pacchetti MaxiCOM MK900-TS
- Unità principale MK900-TS*1
- MaxiVC V150*1
- Custodia per il trasporto*1
- Cavo USB di tipo C*1
- Alimentatore * 1
- Panno morbido*1
- Guida rapida*1
Spedizione gratuita nell'UE
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